گره گشایی از چالش های صنعت دریا با پیوند فناوری، سرمایه و صنعت
به گزارش سایت امن، نشست مشترک بررسی و تبیین مدل توسعه زیست بوم حل مساله در صنایع دریایی با هدف پاسخگویی به نیازهای پژوهشی و فناورانه صنعت دریا با سودجستن از ظرفیتهای شبکه کشوری جهاددانشگاهی برگزار گردید.
به گزارش سایت امن به نقل از سازمان تجاری سازی فناوری و اشتغال دانش بنیان(ستفا)؛ نشست مشترک بررسی و تبیین مدل توسعه زیست بوم حل مسئله در صنایع دریایی کشور با هدف تقویت پیوند میان نیازهای صنعتی، ظرفیتهای فناورانه و سازوکارهای تامین مالی در کشور با حضور دکتر محمدمهدی هادوی رییس دبیرخانه شورایعالی صنایع دریایی کشور و دکتر صابر فرزام رییس سازمان تجاری سازی فناوری و اشتغال دانش بنیان جهاددانشگاهی انجام شد و طی آن دیدگاه ها و پیشنهادهای مختلفی از جانب مسؤلان حاضر عنوان شد.
تأکید بر طراحی زیست بوم کارآمد برای حل مسایل صنعتی
در ابتدای این نشست، دکتر امیری معاون اقتصادی و تجاری سازمان تجاری سازی فناوری و اشتغال دانش بنیان(ستفا)، با تشریح مأموریت های این سازمان اظهار داشت: یکی از رسالت های اصلی این سازمان افزایش اثربخشی در حل نیازها و چالش های کشور است.
وی اضافه کرد: در دوره مدیریت جدید ستفا، تمرکز ویژه ای بر طراحی و توسعه یک زیست بوم کارآمد برای حل مسایل صنعتی کشور شکل گرفته است.
به گفته وی، در این راه همکاریهای گوناگونی با صنایع مختلف همچون صنایع پتروشیمی و معدن و... شکل گرفته و در بعضی از این حوزه ها نمونه های موفقی از حل مسئله و گسترش فناوری به دست آمده که می تواند الگویی برای سایر بخش ها باشد.
الگوی توسعه صنعتی بر پایه سه مؤلفه
امیری با اشاره به مطالعات تطبیقی انجام شده برای طراحی مدل توسعه صنایع کشور اظهار داشت: در این مطالعات کشورهایی مانند ترکیه و مالزی که از نظر شرایط صنعتی شباهت هایی با ایران دارند بررسی شدند.
وی اضافه کرد: بررسی ها نشان داد مسیر توسعه صنعتی در این کشورها بر الگویی نسبتاً مشترک استوار بوده است. بر همین مبنا مدلی طراحی شد که بر سه محور شناسایی نیاز، تامین فناوری و تامین سرمایه استوار است؛ سه مؤلفه ای که در صورت اتصال مؤثر میان آنها می توان مسیر پایداری برای توسعه صنعتی ایجاد کرد.
چالش نگاه پروژه محور در مدیریت صنعتی
معاون اقتصادی وتجاری سازی فناوری ستفا با اشاره به برخی چالش های موجود در مدیریت صنعتی کشور اظهار داشت: یکی از اشکالات اساسی، غلبه نگاه پروژه محور است. در بسیاری موارد تصور می شود مشکل اصلی کمبود منابع مالی است، در حالیکه تحقیقات نشان می دهد در پروژه های مختلف منابع مالی قابل توجهی هزینه شده اما خروجی مورد انتظار حاصل نشده است.
به گفته وی، مشکل اصلی در نبود اتصال نظام مند میان نیاز حقیقی صنعت، ظرفیتهای فناوری و منابع سرمایه ای است.
شکاف میان نیاز صنعت و ظرفیتهای فناورانه
امیری اولین شکاف را در شناسایی و اولویت بندی نیازهای صنعتی دانست و اضافه کرد: متاسفانه در بسیاری موارد نیازهای حقیقی صنعت بشکل دقیق شناسایی نمی شود.
وی همینطور به شکاف میان فناوری های موجود و نیازهای صنایع اشاره نمود و اظهار داشت: گاهی یک فناوری در یک حوزه توسعه یافته اما امکان استفاده از آن در دیگر صنایع مورد توجه قرار نگرفته است. به عنوان نمونه، فناوری تولید پمپ های آب دریا که در جهاددانشگاهی برای صنایع پتروشیمی توسعه یافت، بعدها مشخص شد در صنایع دریایی نیز کاربردهای گسترده ای دارد.
ضرورت طراحی مدل اقتصادی برای پروژه های ملی
معاون اقتصادی وتجاری سازی فناوری ستفا این سازمان یکی دیگر از چالش ها را نبود مدل اقتصادی شفاف برای برخی پروژه ها دانست و تاکید کرد: حتی پروژه های ملی نیز باید دارای منطق اقتصادی و ارزش افزوده مشخص باشند.
وی اضافه کرد: هم اکنون خیلی از بازیگران این حوزه به شکل جزیره ای فعالیت می نمایند و در صورت نبود مدیریت یکپارچه، نه فناوری به بازار می رسد و نه سرمایه به پروژه ها متصل می شود.
چهار رکن مدل پیشنهادی زیست بوم حل مسئله
دکتر امیری ساختار مدل پیشنهادی را شامل چهار بخش کشف نیاز، تامین فناوری، تامین سرمایه و اجرا و توسعه بازار دانست و اظهار داشت: در مرحله کشف نیاز تلاش می شود چالش های پراکنده صنایع به مسایل مشخص و قابل حل تبدیل شوند که خروجی آن ایجاد بانک ملی نیازهای صنعتی خواهد بود.
وی همینطور بر اهمیت حکمرانی داده و ایجاد زیرساخت های داده ای قبل از استفاده از فناوری هایی مانند هوش مصنوعی تاکید کرد.
صنعت دریایی؛ صنعتی گسترده و چندبعدی
در ادامه این نشست، دکتر محمدمهدی هادوی رییس دبیرخانه شورایعالی صنایع دریایی کشور، صنعت دریایی را یکی از گسترده ترین حوزه های صنعتی کشور دانست و اظهار داشت: در تعریف ما، تمامی فعالیتهای در رابطه با دریا همچون شیلات، گردشگری دریایی، فرهنگ دریایی و سایر فعالیتهای اقتصادی در این عرصه قرار می گیرند.
وی با تکیه بر اهمیت تعریف دقیق مسئله اضافه کرد: تجربه نشان داده اگر مسئله به درستی تعریف شود، بخش مهمی از مسیر حل آن نیز مشخص خواهد شد.
دکتر هادوی همینطور بر ضرورت توجه به فناوری های نرم در کنار فناوری های سخت تاکید کرد و اظهار داشت: خیلی از چالش های صنایع کشور صرفا سخت افزاری نیست و به مسایل مدیریتی و سازمانی نیز مرتبط می باشد.
وی نقش بخش خصوصی را در توسعه صنایع دریایی خیلی مهم دانست و اضافه کرد: در خیلی از کشورها سرمایه گذاری اصلی در حوزه صنعت توسط بخش خصوصی صورت می گیرد و دولت بیشتر نقش سیاست گذار و هماهنگ کننده را دارد.
جهاد دانشگاهی؛ حلقه اتصال دولت، دانشگاه و صنعت
در ادامه این نشست، دکتر حمید صابر فرزام رییس سازمان تجاری سازی فناوری و اشتغال دانش بنیان جهاددانشگاهی، نیز با اشاره به نقش این نهاد در اتصال میان دولت، دانشگاه و بخش خصوصی اظهار داشت: در نظام حل مسایل کشور این سه بخش غالباً زبان مشترکی با یکدیگر ندارند.
وی اضافه کرد: جهاددانشگاهی به علت ساختار خاص خود می تواند نقش واسط میان این بخش ها را ایفا کند؛ چونکه هم با فضای دانشگاهی ارتباط دارد و هم تجربه گسترده ای در اجرای پروژه های صنعتی دارد.
به گفته وی، در بعضی پروژه های اخیر بیشتر از ۹۰ درصد فعالیتها توسط شرکت های خصوصی و فناور انجام شده است.
امضای تفاهم نامه همکاری برای توسعه زیست بوم حل مسئله دریایی
در حاشیه نشست تخصصی بررسی مدل توسعه زیست بوم حل مسئله در صنایع دریایی، تفاهم نامه همکاری مشترکی میان دبیرخانه شورایعالی صنایع دریایی کشور به نمایندگی دکتر سید محمدمهدی هادوی و سازمان تجاری سازی فناوری و اشتغال دانش بنیان جهاد دانشگاهی (ستفا) به نمایندگی دکتر حمید صابر فرزام به امضا دو طرف رسید.
این تفاهم نامه در ۶ ماده و با اعتبار دو ساله تنظیم شده و هدف آن پاسخگویی نظام مند به نیازهای پژوهشی و فناورانه صنعت دریا با استفاده از ظرفیتهای شبکه کشوری جهاددانشگاهی به عنوان زیست بوم حل مسئله است.
بر اساس مفاد این سند، همکاریهای مشترک دو طرف در محورهایی همچون حل مسایل کلان صنعت دریایی در حوزه هایی نظیر کشتی سازی، گردشگری ساحلی و دریایی، بانکرینگ و انرژی، شیلات و لجستیک دریایی دنبال خواهد شد.
همچنین کاهش وابستگی از راه بومی سازی تجهیزات و محصولات راهبردی، تسهیل تجاری سازی موفقیتهای پژوهشی، ارتقاء راندمان با بهره گیری از فناوری هایی مانند هوش مصنوعی، اینترنت اشیا و فناوری های سبز، و گسترش فناوری های دریامحور همچون بیوتکنولوژی دریایی و سامانه های هوشمند پرورش آبزیان از دیگر محورهای این همکاری عنوان شده است.
در پی امضاء این تفاهم نامه طرفین اظهار امیدواری کردند اجرای آن زمینه ساز ایجاد عملیاتی زیست بوم حل مسئله در صنایع دریایی کشور شود.
بطور خلاصه، در بسیاری موارد تصور می شود مشکل اصلی کمبود منابع مالی است، در حالی که مطالعات نشان می دهد در پروژه های مختلف منابع مالی قابل توجهی هزینه شده اما خروجی مورد انتظار حاصل نشده است. وی افزود: حالا بسیاری از بازیگران این حوزه به صورت جزیره ای فعالیت می کنند و در صورت نبود مدیریت یکپارچه، نه فناوری به بازار می رسد و نه سرمایه به پروژه ها متصل می شود. وی نقش بخش خصوصی را در توسعه صنایع دریایی خیلی مهم دانست و افزود: در بسیاری از کشورها سرمایه گذاری اصلی در عرصه صنعت توسط بخش خصوصی صورت می گیرد و دولت بیشتر نقش سیاست گذار و هماهنگ کننده را دارد.
منبع: websec.ir
اگر پسندیدید لاک کنید:
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان سایت امن در مورد این مطلب