به گزارش سایت امن به نقل از خبر آنلاین، لی که، نایب رییس اجرائی شرکت بی وای دی، بطور رسمی اعلام نمود که این خودروساز درحال ارزیابی پتانسیل های موجود برای حضور در فرمول یک است. وی تأیید کرد که گفتگوها با رهبری این مسابقات در جریان است و حتی دیداری با استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک، در شانگهای داشته است؛ بااین حال، هنوز هیچ تصمیم غائی یا جدول زمانی مشخصی برای این حضور اعلام نشده است. این شرکت به فرمول یک بعنوان یک پلت فرم توسعه فنی طولانی مدت نگاه می کند که می تواند زمینه ساز پیشرفت های مهندسی گسترده برای محصولات جاده ای این برند در آینده باشد.
به نقل از پدال، برمبنای اظهارات لی که، بی وای دی چندین سناریوی مختلف را برای ورود به این رقابتها زیر نظر دارد که شامل ورود بعنوان یک تیم مستقل، تامین قطعات قوای محرکه هیبریدی یا حتی مشارکت در سطح اسپانسرینگ می شود. این رویکرد انعطاف پذیر نشان دهنده آنست که شرکت بیشتر از آنکه به دنبال اهداف تبلیغاتی صرف باشد، فرمول یک را محیطی برای اعتبارسنجی سیستم های مهندسی خود می بیند. گزارش های قبلی نیز نشاندهنده آن بود که بحث های داخلی بی وای دی بر رقابت مستقیم با برندهای باسابقه و نظیر فراری و مک لارن متمرکز شده است تا جایگاه فنی خودرا در سطح جهانی ارتقا دهد.
تغییر قوانین فرمول یک در فصل ۲۰۲۶، سهم قدرت الکتریکی را در پاوریونیت هیبریدی به صورت چشم گیری افزایش داده و تمرکز عملکرد خودرو ها را بیش ازپیش به سوی سیستم های بازیابی و توزیع انرژی سوق داده است. این تغییرات فنی دقیقاً در جهت تخصص اصلی بی وای دی، یعنی سیستم های باتری و پیشرانه های الکتریکی قرار دارد. البته پیچیدگی های فنی این ورزش تنها به عملکرد باتری محدود نمی شود و مدیریت یکپارچه انرژی در زیرسیستم های مختلف را نیز شامل می شود که چالشی تازه برای مهندسان این شرکت چینی خواهد بود.
بی وای دی بعنوان یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان خودرو های برقی جهان با فروش سالانه حدود ۴.۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵، حال به دنبال تثبیت جایگاه خود در بخش خودرو های اسپرت است. این شرکت علاوه بر بررسی حضور در فرمول یک، درحال توسعه سوپراسپرت فرمولا X برای عرضه در سال ۲۰۲۷ است که بعنوان ویترینی برای نمایش قابلیتهای مهندسی این برند در خودرو های پرفورمنس شناخته می شود. بااینکه نوسانات بازار در شروع سال ۲۰۲۶ منجر به کاهش فروش فصلی این شرکت شده اما استراتژی طولانی مدت آنها بازهم بر محوریت الکتریکی سازی و ورود به حوزه های مهندسی پیشرفته استوار است.
به طور خلاصه، وی تأیید کرد که گفتگوها با رهبری این مسابقات در جریان است و حتی دیداری با استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک، در شانگهای داشته است؛ بااین حال، هنوز هیچ تصمیم غائی یا جدول زمانی مشخصی برای این حضور اعلام نشده است. تغییر قوانین فرمول یک در فصل ۲۰۲۶، سهم قدرت الکتریکی را در پاوریونیت هیبریدی به شکل چشم گیری افزایش داده و تمرکز عملکرد خودروها را بیش ازپیش به سمت سیستم های بازیابی و توزیع انرژی سوق داده است.